エンジンを「部品の名前を覚えるだけ」で終わらせず、なぜ動くのか・各部品が何をしているのか・ガソリンとディーゼルで何が違うのかまで、基礎から順番に理解するためのWeb教科書です。

4ストローク・2ストローク、排気量・気筒数、基本部品、燃料・燃焼、動弁、吸排気、潤滑、冷却、電子制御、測定・検査、内燃機関組立て技能検定まで、初心者が迷わない順序で整理します。記事は各章へ順次追加し、このTOPページを入口として育てていきます。UG BASEの運営者・保有資格・編集方針を見る


🔰 初めて学ぶなら、まずこの順番

第1章|エンジンとは
まず「燃料のエネルギーを回転運動へ変える機械」という全体像をつかみます。

第2章|エンジンの基本部品
ピストン、コンロッド、クランクシャフト、バルブなどを位置と役割で理解します。

第3章|4ストロークと2ストローク
吸気 → 圧縮 → 燃焼・膨張 → 排気の流れを、部品の動きと結び付けます。

第4章|排気量・気筒数・エンジン形式
4ストとの違い、ボア・ストローク、単気筒〜多気筒、直列・V型などへ広げます。


🧭 目的から探す

🔰 基礎から学ぶ

エンジンとは何か、基本部品、4スト・2スト、排気量・気筒数を順番に学びます。

⚙️ 部品・機構から調べる

ピストン、クランク、カム、バルブ、ターボ、オイルポンプなどから逆引きできます。

🔥 ガソリン・ディーゼル

火花点火と圧縮着火の違い、それぞれで重要な部品・燃料装置・排気後処理を整理します。

🎓 資格取得につなげる

内燃機関組立て技能検定など、資格で必要になる知識を教科書の各章へ結び付けます。


📚 エンジンの教科書|全15章

TOPページでは全記事を並べず、「TOP → 章 → 個別テーマ」の3階層で管理します。記事が増えても探しやすさを維持するため、章番号は原則固定し、追加テーマは各章の中へ増やします。

エンジンの基礎

第1章|エンジンとは

エンジンの役割と内燃機関の全体像を学ぶ入口です。

1-1|エンジンとは何か

1-2|内燃機関とは何か

1-3|燃料のエネルギーが回転運動になるまで(公開予定)

1-4|ガソリン・ディーゼル・2スト・4ストの全体像(公開予定)

第2章|エンジンの基本部品

各部品を「どこにあるか」「何をしているか」「壊れると何が起きるか」の順で理解します。

2-1|シリンダ/シリンダブロック/シリンダヘッド(公開予定)

2-2|ピストン/ピストンリング/ピストンピン(公開予定)

2-3|コンロッド/クランクシャフト/フライホイール(公開予定)

2-4|カムシャフト/吸気バルブ/排気バルブ(公開予定)

2-5|クランクケース/各種軸受(公開予定)

第3章|4ストロークと2ストローク

1サイクルの流れと、ピストン・クランク・バルブがどう連動するかを学びます。

3-1|4ストローク:吸気・圧縮・燃焼/膨張・排気(公開予定)

3-2|上死点・下死点・クランク角(公開予定)

3-3|2ストロークの作動原理(公開予定)

3-4|掃気・ポート・クランクケース圧縮(公開予定)

3-5|2ストと4ストの違い(公開予定)

第4章|排気量・気筒数・エンジン形式

エンジンの大きさと構成を表す基本用語を整理します。

4-1|ボア/ストローク/排気量(公開予定)

4-2|排気量の計算方法(公開予定)

4-3|単気筒・2気筒・3気筒・4気筒・6気筒など(公開予定)

4-4|直列・V型・水平対向(公開予定)

4-5|気筒数や配列で何が変わるのか(公開予定)

ガソリンとディーゼル・燃焼

第5章|ガソリンエンジン

火花点火を中心に、ガソリンエンジンで重要な機構を学びます。

5-1|火花点火と混合気(公開予定)

5-2|スパークプラグ/イグニッションコイル(公開予定)

5-3|スロットル(公開予定)

5-4|ガソリンインジェクタ(公開予定)

5-5|ポート噴射/筒内直接噴射(公開予定)

5-6|ノッキング(公開予定)

5-7|三元触媒・O₂センサー(公開予定)

第6章|ディーゼルエンジン

圧縮着火と高圧燃料噴射を中心に、現代ディーゼルで重要な装置を整理します。

6-1|圧縮着火と圧縮比(公開予定)

6-2|高圧燃料ポンプ/コモンレール(公開予定)

6-3|ディーゼルインジェクタ/噴射ノズル(公開予定)

6-4|グロープラグ(公開予定)

6-5|ディーゼルノック(公開予定)

6-6|DPF/SCRなどの排気後処理(公開予定)

第7章|燃料・燃焼・点火

ガソリン・ディーゼルを横断して、燃焼を理解するための基礎を扱います。

7-1|燃焼とは何か(公開予定)

7-2|空燃比・理論空燃比(公開予定)

7-3|リーン/リッチ(公開予定)

7-4|点火時期・噴射時期(公開予定)

7-5|異常燃焼(公開予定)

エンジンを動かす機構

第8章|動弁機構・タイミング

8-1|カムシャフト(公開予定)

8-2|ロッカーアーム/タペット(公開予定)

8-3|バルブスプリング(公開予定)

8-4|バルブクリアランス(公開予定)

8-5|タイミングギヤ/チェーン/ベルト(公開予定)

8-6|SOHC/DOHC(公開予定)

8-7|バルブタイミング(公開予定)

第9章|吸気・排気・過給

9-1|エアクリーナー(公開予定)

9-2|インテーク/エキゾーストマニホールド(公開予定)

9-3|マフラー(公開予定)

9-4|ターボチャージャー(公開予定)

9-5|スーパーチャージャー(公開予定)

9-6|インタークーラー(公開予定)

9-7|EGR(公開予定)

9-8|自然吸気と過給の違い(公開予定)

第10章|潤滑

10-1|エンジンオイルの役割(公開予定)

10-2|オイルポンプ(公開予定)

10-3|オイルフィルター(公開予定)

10-4|オイルパン(公開予定)

10-5|油圧(公開予定)

10-6|油膜と摩擦・摩耗(公開予定)

第11章|冷却

11-1|水冷/空冷(公開予定)

11-2|冷却水(公開予定)

11-3|ウォーターポンプ(公開予定)

11-4|サーモスタット(公開予定)

11-5|ラジエーター(公開予定)

11-6|冷却ファン(公開予定)

11-7|オーバーヒート(公開予定)

第12章|電気・始動・電子制御

12-1|バッテリー(公開予定)

12-2|スターターモーター(公開予定)

12-3|オルタネーター(公開予定)

12-4|ECU(公開予定)

12-5|クランク角/カム角センサー(公開予定)

12-6|水温・吸気圧・エアフロー・O₂センサー(公開予定)

性能・検査・資格

第13章|出力・トルク・回転数・効率

13-1|rpm(公開予定)

13-2|トルク(公開予定)

13-3|出力・kW・馬力(公開予定)

13-4|馬力とトルクの違い(公開予定)

13-5|平均有効圧力(公開予定)

13-6|熱効率・機械効率(公開予定)

13-7|燃費(公開予定)

第14章|測定・検査・故障診断

一般化できる実務知識を扱い、勤務先固有の図面・基準・非公開条件などは掲載しません。

14-1|圧縮圧力(公開予定)

14-2|油圧・冷却水温・回転数(公開予定)

14-3|バルブクリアランス(公開予定)

14-4|異音・振動(公開予定)

14-5|白煙・黒煙・青煙(公開予定)

14-6|ブローバイ(公開予定)

14-7|オイル消費(公開予定)

第15章|資格・技能検定

エンジンの基礎知識を資格学習へつなげます。厚生労働省の技能検定では、現在「内燃機関組立て」の選択作業として「量産形内燃機関組立て作業」が設定されています。

15-1|内燃機関組立て技能検定とは(公開予定)

15-2|各等級と学習の進め方(公開予定)

15-3|学科試験と実技試験(公開予定)

15-4|内燃機関の種類・構造・燃料・電気・測定などとの対応(公開予定)

15-5|農業機械整備技能検定など関連資格(公開予定)

公式情報:厚生労働省「技能検定職種及び試験基準」厚生労働省「技能検定制度について」


⚙️ 部品・機構から探す

個別記事を追加したら、ここから直接アクセスできるようにします。まずは部品を大きなグループで整理します。

グループ主な部品・機構
燃焼室まわりシリンダ、シリンダヘッド、ピストン、ピストンリング
回転系コンロッド、クランクシャフト、フライホイール、軸受
動弁系カムシャフト、バルブ、ロッカーアーム、タペット
燃料系燃料ポンプ、インジェクタ、コモンレール、噴射ノズル
吸排気系エアクリーナー、マニホールド、ターボ、インタークーラー、EGR
潤滑・冷却オイルポンプ、フィルター、ラジエーター、ウォーターポンプ、サーモスタット
電装・制御スターター、オルタネーター、ECU、各種センサー

🔎 よく調べるエンジン用語

上死点/下死点/ボア/ストローク/排気量/圧縮比/空燃比/点火時期/噴射時期/トルク/馬力/rpm/ノッキング/ブローバイ/バルブクリアランス

用語記事が増えた段階で、ここから「エンジン用語集」へ分離して検索しやすくします。


この教科書の使い方

  • 初めて学ぶ人:第1章から順番に読む
  • 知りたい部品がある人:部品・機構から探す
  • ガソリン/ディーゼルを比較したい人:第5〜7章を読む
  • 実務で調べたい人:第8〜14章から必要なテーマへ
  • 資格取得を目指す人:第15章から試験範囲に関連する章へ戻る

技術記事について

エンジンの仕様・寸法・圧縮比・噴射圧力・点火時期・温度・クリアランスなどは、機種・方式・運転条件によって変わります。本サイトでは一般論と特定条件を分け、条件を無視した一律の数値断定を避けます。実際の整備・組立て・検査では、メーカーの整備書、図面、適用規格、作業標準などを優先してください。